Ricoh 3D le da al equipo de carreras de Formula Student la ventaja en la competencia internacional
Projektname | eMotorsports Köln
Zusammenfassung | Ricoh 3D verwendete additive Fertigung, um ein leichtes Kühlgehäuse für den Rennwagen von eMotorsports Cologne zu schaffen.
Das Problem | eMotorsports Cologne ist ein Hochschulteam, das an der hart umkämpften Formel-Studenten-Meisterschaft teilnimmt. Jede Sekunde zählt am Renntag, daher hat das Team die Hilfe von Ricoh 3D in Anspruch genommen, um herauszufinden, welche Teile des Autos durch die Nutzung der Fähigkeiten der additiven Fertigung verbessert werden können.
Die Lösung | Der 3D-Druck wird heute in großem Umfang im Elite-Motorsport eingesetzt. In der Formel-1-Saison 2019 verwendeten alle 10 Konstruktionsteams die additive Fertigung, um Teile für ihre Autos herzustellen.
Es ist leicht zu erkennen, warum die Technologie immer integraler wird zum Motorsport. Teams können schnell einen Prototyp erstellen, testen, ändern - Verwenden Sie dann den 3D-Druck, um das endgültige Teil aus demselben Material herzustellen. Häufig es kommt auf das Gewicht und die einfache Voraussetzung an, dass je leichter das Auto ist, desto leichter schneller kann es gehen.
eMotorsports Köln wollte unbedingt 3D-Technologie einsetzen Verbessern Sie Ihren eigenen eMC18 Umicore EvoLoup E-Rennwagen, um ihnen den entscheidenden Vorteil zu geben Formel Student. Das Ricoh-Team empfahl Nylon 6 mit Glasperle (PA6 GB) aufgrund seiner viel größeren Wärme- und Schlagfestigkeit gegenüber Nylon 12 und Polypropylen. Das Material wird üblicherweise im gesamten Automobilsektor verwendet. besonders für Komponenten unter der Motorhaube, bei denen Beständigkeit gegen hohe Temperaturen besteht Öle und Flüssigkeiten sind entscheidend. Ricohs eigenes selektives Lasersintersystem ist eines davon der größten auf dem Markt, der in PA6 GB drucken kann.
Jedes Jahr sieht Formula Student über 100 Hochschulteams Reisen Sie aus aller Welt nach Silverstone, um sich statisch und dynamisch zu messen Veranstaltungen, die technische Fähigkeiten testen. Die Schüler sind aufgefordert, und zu entwerfen einen einsitzigen Rennwagen herstellen, der nach einer Reihe von Kategorien beurteilt wird, einschließlich Beschleunigung, Kosten, Herstellungsanalyse, Design, Elektrik Effizienz und Ausdauer.
Das Design der Kühlgehäuse für die Allradnabe Die Motoren folgten den Konsultationen zwischen dem Rennteam und Ricoh 3D in einem hitzebeständigen und dennoch ultraleichten Endprodukt. Dies trug zur Verbesserung der Gesamteffizienz bei des Kühlsystems.
Alexander Lerch, Teamleiter bei eMotorsports Cologne, sagte: “Wir freuen uns, einen Innovator wie Ricoh als Partner bei uns zu haben, um das zu ebnen Weg für hocheffiziente Kühltechnik für unseren eMC18.
„Mit Ricohs wegweisender 3D-Technologie die endgültige Kühlung Gehäuse können so hergestellt werden, dass sie nicht nur extrem sind hitzebeständig, aber auch sehr leicht. “
Ingo Wittrock, Marketing Director bei Ricoh Deutschland, sagte: „Additive Fertigung ist für Ricoh ein strategisch wichtiger Zukunftsmarkt was wir heute investieren.
„Unsere Ricoh 3D-Einrichtungen helfen Unternehmen, auf sich ständig ändernde geschäftliche Herausforderungen zu reagieren und Prototypen schnell zu entwickeln. Wir freuen uns, dass wir auch das Hochschulteam eMotorsports Cologne mit unserer Technologie und unseren Dienstleistungen unterstützen können und wünschen dem Team viel Erfolg bei den Wettbewerben. “
