Ricoh 3D le da al equipo de carreras de Formula Student la ventaja en la competencia internacional
Nombre del proyecto | eMotorsports Cologne
Resumen | Ricoh 3D utilizó la fabricación aditiva para crear una carcasa de refrigeración ligera para el coche de carreras eMotorsports de Colonia.
El problema | eMotorsports Cologne es un equipo universitario que compite en el ultra competitivo campeonato de Formula Student. Cada segundo cuenta el día de la carrera, por lo que el equipo solicitó la ayuda de Ricoh 3D para ver qué partes del automóvil podrían mejorarse aprovechando las capacidades de fabricación aditiva.
La solucion | La impresión 3D ahora se usa ampliamente en los deportes de motor de élite. De hecho, en la temporada 2019 de Fórmula 1, los 10 equipos de constructores utilizaron la fabricación aditiva para producir piezas para sus coches.
Es fácil ver por qué la tecnología es cada vez más integral al automovilismo. Los equipos pueden crear rápidamente una parte prototipo, probarla, modificarla. y luego use la impresión 3D para producir la parte final en el mismo material. A menudo todo se reduce al peso y la simple premisa de que cuanto más ligero es el automóvil, el más rápido puede ir.
Los eMotorsports Cologne estaban ansiosos por utilizar la tecnología 3D para mejorar su propio eMC18 Umicore EvoLoup e-racing car para darles la ventaja en Estudiante de fórmula. El equipo de Ricoh recomendó Nylon 6 con cuentas de vidrio (PA6 GB) dada su resistencia al calor y al impacto mucho mayor al Nylon 12 y Polipropileno. El material se usa comúnmente en todo el sector del automóvil, particularmente para componentes debajo del capó donde la resistencia a altas temperaturas aceites y fluidos es crucial. El sistema de sinterización selectiva por láser de Ricoh es uno de las más grandes del mercado que puede imprimir en PA6 GB.
Cada año, Formula Student ve más de 100 equipos universitarios. de todo el mundo viajar a Silverstone para competir en estática y dinámica eventos que prueban habilidades de ingeniería. Los estudiantes tienen el desafío de diseñar y fabricar un auto de carrera de un solo asiento que se juzga en varias categorías, incluyendo aceleración, costo, análisis de fabricación, diseño, electricidad eficiencia y resistencia.
El diseño de las carcasas de refrigeración para el cubo de cuatro ruedas. Motors siguió las consultas entre el equipo de carreras y Ricoh 3D, lo que resultó en un producto final resistente al calor pero ultraligero. que ayudó a mejorar la eficiencia general del sistema de enfriamiento.
Alexander Lerch, jefe de equipo de eMotorsports Cologne, dijo: “Estamos encantados de tener un innovador como Ricoh asociado con nosotros para pavimentar el forma de tecnología de enfriamiento altamente eficiente para nuestro eMC18.
“Con la tecnología 3D pionera de Ricoh, el enfriamiento final Las carcasas pueden fabricarse de tal manera que no solo sean extremadamente resistente al calor pero también muy ligero “.
Ingo Wittrock, Marketing Director at Ricoh Germany, said: “Additive manufacturing is a strategically important future market for Ricoh in which we are investing today.
“Nuestras instalaciones 3D de Ricoh ayudan a las empresas a responder a los desafíos empresariales en constante evolución y a desarrollar prototipos rápidamente. Nos complace que también podamos apoyar al equipo universitario eMotorsports Cologne con nuestra tecnología y servicios y deseamos al equipo el mayor de los éxitos en las competiciones ”.
