Resumen | MAHLE es un reconocido subcontratista automotriz de primer nivel, que fabrica componentes para OEM líderes. Crear prototipos funcionales para permitir la mejora continua antes de la producción en masa es una parte vital de la oferta de MAHLE.
Ricoh 3D proporcionó la solución para hacer esto realidad.
Apoyar a los fabricantes en el desarrollo de nuevas generaciones de vehículos significa que es vital que MAHLE tenga la capacidad de realizar pruebas como parte de un ciclo de mejora continua antes de la producción en masa.
La necesidad de un prototipo funcional era clara, pero MAHLE solo trabajó con materiales de nylon 6 para moldeo por inyección, utilizando diferentes rellenos de fibra de vidrio. Hasta que se acercaron a Ricoh solo había sido posible Hacer prototipos 3D con PA12, con no ofrece el mismo calor e impacto resistencia.
El Departamento de Prototipos y Mejora Continua de MAHLE ahora está en contacto regular con el equipo 3D de Ricoh; utilizando su tecnología innovadora para fabricar prototipos funcionales de radiadores y garantizar un riguroso proceso de prueba antes de la producción en masa. MAHLE ya está viendo los beneficios de costo y tiempo de aprovechar la impresión 3D para la creación de prototipos.
Como lo hicimos |
Ricoh 3D se encuentra en una posición única en el mercado, con uno de los sistemas de sinterización selectiva por láser más grandes que puede imprimir Domo Technyl® Sinterline PA6 GB, un material que produce componentes súper fuertes ideales para el sector automotriz.
PA6 GB es un material de Nylon 6 relleno de vidrio al 40% con propiedades similares a las de las piezas de Nylon 6 moldeadas por inyección.
Permite el Producción de componentes donde las demandas de resistencia mecánica, resistencia a aceites y fluidos a altas temperaturas y geometrías complejas deben cumplirse. Ricoh también tiene la capacidad de unirse internamente, por lo que el tamaño no plantea ningún desafío.
PA6 GB es la solución ideal para componentes automotrices interiores y exteriores, particularmente aplicaciones debajo del capó, por lo que es la solución perfecta para los desafíos de MAHLE.