Enrico Gallino, spécialiste des matériaux chez Ricoh 3D, se penche sur l’impact du blocage du canal de Suez et sur la façon dont l’impression 3D peut contribuer à préserver les chaînes d’approvisionnement.
L’Ever Given a donc repris sa route après un séjour imprévu de cinq nuits dans le canal de Suez, mais cette situation a une fois de plus démontré la fragilité des chaînes d’approvisionnement mondiales.
Ces navires porte-conteneurs ont vu leur taille exploser au cours des dernières années . Alors qu’en 2000, ils transportaient au maximum 5 000 conteneurs, il existe aujourd’hui des dizaines de navires gigantesques avec plus de 20 000 boîtes à bord. N’oubliez pas que chaque conteneur peut contenir plus de 25 000 kg de marchandises.
Cela peut sembler une bonne nouvelle, mais cela signifie que, , au lieu de répartir les risques sur trois ou quatre navires plus petits, la chaîne d’approvisionnement est plus dépendante de ce seul navire. Tous les œufs sont dans le même panier.
Et, comme nous l’avons vu lors du fiasco du canal de Suez, si l’un de ces méga-navires reste bloqué, il peut bloquer une route commerciale cruciale, affectant des centaines de milliers d’entreprises et de particuliers à travers le monde qui attendaient des produits ou des pièces essentielles.
Tout, du T-Rex géant au bétail, en passant par lesmeubles Ikea et les céréales , a été bloqué sur le canal.
Le canal de Suez achemine 10 % du commerce mondial et sept % du pétrole de la planète ; son importance ne saurait donc être exagérée.
Bien entendu, ce n’est pas la première fois au cours des 12 derniers mois que les chaînes d’approvisionnement sont menacées à la suite des problèmes causés par la pandémie de coronavirus. Selon une enquête de l’Institute for Supply Management, près de 75 % des responsables de la chaîne d’approvisionnement ont fait état d’une perturbation majeure de la chaîne d’approvisionnement en 2020, et près de la moitié d’entre eux ont déclaré ne pas avoir mis en place de plan pour en atténuer les effets.
La pandémie de Covid-19 et maintenant, sans aucun doute, ce blocage du canal de Suez ont forcé les entreprises à réévaluer leurs chaînes d’approvisionnement. Pendant trop longtemps, le coût a été la force directrice, ce qui a conduit à fabriquer des pièces et des produits à l’étranger ( ). Mais de plus en plus d’entreprises réalisent l’importance de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement et comprennent les avantages que l’impression 3D peut jouer dans la création de chaînes d’approvisionnement localisées et plus agiles.
Tout d’abord, permettez-moi d’être très clair : l’impression 3D n’est pas la réponse à tous les problèmes du monde, ni même à tous les problèmes de l’industrie manufacturière. Loin de là . Ce qu’elle peut faire, cependant, c’est ajouter de la résilience à une chaîne d’approvisionnement.
Avec la fabrication additive (MA), les pièces peuvent être produites à la demande, selon les besoins, par le biais d’un inventaire numérique. Une fois que vous avez le fichier CAO, peut être envoyé à n’importe quelle entreprise de fabrication additive pour être produit – souvent en quelques jours et parfois en quelques heures. Cela signifie que vous n’êtes plus tributaire d’un seul fournisseur et que l’expédition à des milliers de kilomètres autour du globe n’est plus un problème.
Sans nécessiter d’outillage spécifique, l’impression 3D peut être utilisée avec succès pour les pièces de rechange afin d’éviter les longs temps d’arrêt, permettant de relancer la production en quelques heures.
L’impression 3D est la technologie de fabrication la plus souple et peut être produite le jour même, qu’il s’agisse d’un lot de petites pièces ou d’un grand prototype unique . En outre, si le produit nécessite une modification ou une révision de la conception, l’AM peut y répondre rapidement sans entraîner de retard dans la production .
Les pièces de rechange sont un autre domaine où l’AM peut exceller, car les pièces héritées ou peu demandées peuvent être produites en cas de besoin plutôt que d’être stockées “juste au cas où” dans des entrepôts coûteux.
J’invite les entreprises à réévaluer leurs chaînes d’approvisionnement pour s’assurer qu’elles sont à l’épreuve du temps. Il se peut que l’impression 3D joue un rôle en tant que solution de secours en temps de crise. Il se peut aussi que, pendant que vous réexaminez la technologie , il s’avère que c’est une méthode de fabrication plus appropriée pour certaines pièces ou certains produits.
Souvent, nous constatons que des pièces produites en Chine peuvent être fabriquées de manière tout aussi rentable, et souvent meilleure, en utilisant la technique de l’AM ici même au Royaume-Uni.
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