Ricoh 3D dà alla squadra di Formula Student un vantaggio nella competizione internazionale
Nome del progetto | eMotorsports Colonia
Sommario | Ricoh 3D ha utilizzato la produzione additiva per creare un alloggiamento di raffreddamento leggero per l’auto da corsa di eMotorsports Cologne.
Il problema | Gli eMotorsports Cologne sono una squadra universitaria che gareggia nel campionato ultra-competitivo di Formula Student. Ogni secondo è importante il giorno della gara, quindi il team ha chiesto l’aiuto di Ricoh 3D per valutare quali parti dell’auto potrebbero essere migliorate sfruttando le capacità della produzione additiva.
La soluzione della stampa 3D è ora ampiamente utilizzata negli sport motoristici d’élite. Infatti, nella stagione 2019 di Formula 1, tutti e 10 i team di costruttori hanno utilizzato la produzione additiva per produrre parti delle loro auto.
È facile capire perché questa tecnologia sia sempre più parte integrante degli sport motoristici. Le squadre possono creare rapidamente un prototipo, testarlo, modificarlo – e poi utilizzare la stampa 3D per produrre il pezzo finale nello stesso materiale. Spesso si tratta di peso e della semplice premessa che più l’auto è leggera, più veloce può andare.
eMotorsports Cologne voleva utilizzare la tecnologia 3D per migliorare la propria auto da corsa elettronica Umicore EvoLoup eMC18 per avere un vantaggio nella Formula Student. Il team Ricoh ha consigliato il Nylon 6 con microsfere di vetro (PA6 GB) per la sua maggiore resistenza al calore e agli urti rispetto al Nylon 12 e al Polipropilene. Questo materiale è comunemente utilizzato nel settore automobilistico, in particolare per i componenti sotto il cofano, dove la resistenza agli oli e ai fluidi ad alta temperatura è fondamentale. Il sistema di sinterizzazione laser selettiva di Ricoh è uno dei più grandi sul mercato in grado di stampare in PA6 GB.
Ogni anno, la Formula Student vede oltre 100 squadre universitarie provenienti da tutto il mondo recarsi a Silverstone per competere in eventi statici e dinamici che mettono alla prova le competenze ingegneristiche. Gli studenti devono progettare e costruire un’auto da corsa monoposto che viene giudicata in base a diverse categorie, tra cui accelerazione, costi, analisi della produzione, design, efficienza elettrica e resistenza.
La progettazione degli alloggiamenti di raffreddamento per i motori a quattro ruote ha seguito le consultazioni tra la squadra corse e Ricoh 3D, ottenendo un prodotto finale resistente al calore e allo stesso tempo ultraleggero, che ha contribuito a migliorare l’efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
Alexander Lerch, Team Leader di eMotorsports Cologne, ha dichiarato: “Siamo lieti che un innovatore come Ricoh collabori con noi per aprire la strada alla tecnologia di raffreddamento ad alta efficienza per la nostra eMC18”.
“Grazie alla pionieristica tecnologia 3D di Ricoh, gli alloggiamenti finali di possono essere realizzati in modo tale da essere non solo estremamente resistenti al calore, ma anche molto leggeri.”
Ingo Wittrock, Direttore Marketing di Ricoh Germania, ha dichiarato: “La produzione additiva è un mercato futuro di importanza strategica per Ricoh in , nel quale stiamo investendo oggi.
“Le nostre strutture 3D Ricoh aiutano le aziende a rispondere alle sfide commerciali in continua evoluzione e a sviluppare prototipi in tempi rapidi. Siamo lieti di poter supportare anche il team universitario eMotorsports Cologne con la nostra tecnologia e i nostri servizi e auguriamo al team ogni successo nelle competizioni.”
